Podul al treilea peste râul Someș rămâne încă un subiect de actualitate. De această dată când se vorbește de această investiție se vorbește și de sume în dreptul ei, sume nu doar pentru a umple o căsuță și a înlocui zeroul, ci sume cu potențial de realizare a acestei investiții.

Dupăce fostul primar Coica a bătut unele uși pe la ministere prin București pentru a primi bani de studii și alte hârțogării, a venit rândul primarului Kereskenyi să urmeze aceleai drumuru. Se pare că pentru el conjunctura politică este una mai favorabilă și că poate spera să vadă, cel puțin, al treilea pod, pe mandatul său.

„Nu am vrut să spun acest lucru, că nu mai cred în povești, sau nu îmi mai vine să cred în promisiuni, dar având în vedere că am fost la București, am fost și la Ministerul Dezvoltării. Am discutat despre includerea investiției majore, podul 3, cu podul peste Someș de pe strada Ștrandului. Nu vreau să deschid acum șampania, că nu este cazul. Urmează ca într-o săptămână sau două săptămâni să fie emis ordinul ministrului dezvoltării cu anexele pe fiecare județ pentru Programul Național de Dezvoltare Locală,unde,așa se pare că va fi podul peste râul Someș cu 81 milioane lei.”, a declarat primarul Kereskenyi Gabor.

Suma ar fi suficient realizării podului, mult necesar relaxării traficului rutier din municipiul Satu Mare și evitării ambuteiajeor.Nu doar aceasta este grija autorităților în acest moment, ci și poluarea care se realizează din cauza ambuteiajelor de pe cele două poduri existente.

„Este o investiție majoră, nu numai pentru municipiu,ci și pentru județ. Nu degeaba a venit cu mine și domnul Pataki. E importantă și pentru tranzit, mai ales că datorită desființării timbrului de mediu, numai în acest an au fost înregistrare în municipiul Satu Mare 4000 de mașini uzate. La nivel de județ aproape 10.000 înregistrate. Avem nevoie de această investiție și așa se pare că factorii de decizie au înțeles acest lucru.”, a completat primarul.

Alte date despre acest subiect nu au fost furnizate,edilulrămânând încă rezervat să intre mai puternic în subiect. Dacă fondurile vor fi atribuite acestei invetiții, termenul minim până la intervenția primul buldozer în zonă va fi destul de lungă, date fiind procedurile birocratice care sunt de îndeplinit, atfel că va mai trece cel puțin un an până va începe munca propriu zisă.